20FEB2021 United B772 performing flight UAL328 from Denver to Honolulu was climbing through 13000 feet when the pilots declared MAYDAY reporting a right engine failure and requesting to return immediately.
UAL328のNo.2 Engine 故障の際の交信です。
Live ATCから引用していますが、Engine Failureの際にPilotがかなり緊張していることが伺いしれます。
このような事例はSimulatorで何度も経験しているので、もっと冷静かと思っていたので意外でした。
Pratt & Whitney のEngineカウルには P&Wのマークである鷲の絵と”Dependable Engines”の文字が誇らしく書いています。
かつてJCABの乗員課長が「P&Wのエンジンほど不安定なものはない」と仰っていました。1990年代に以前の職場でお伺いしました。
Boeing777が導入された時に、JAL / ANA ともに”P&W”を採用していて「度胸あるなぁ」と思っていたのですが、こんなところで露呈するとは。
もっとも製造からかなり時間は経っているのですが、GEやRRのエンジンではあまり記憶がない現象です。
ともかく無事にATBできて、地上でもけが人が出なかったのは何よりでした！